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众人期待已久的特斯拉(Tesla)德州奥斯汀自驾出租车服务(robotaxi)即将于6月22日上线,但据传一开始只有约十辆车投入运行,初始规模不大。
英国金融时报19日报道爱策略,除了只有十辆车会投入运营,这些出租车还只能在特定区域行驶,避开最具挑战性的路口,一旦发生问题,还会有远程操作员介入,协助车辆安全抵达目的地。
值得注意的是,特斯拉至今仍未证明,依赖镜头的系统已达接近自驾的“L4”等级,而从Google独立的自动驾驶汽车平台“Waymo”早已完成L4。Waymo在美国四座城市已有共计1,500辆自驾出租车运营。特斯拉也未公开自驾测试期间,驾驶介入取回车辆控制权的频率多寡。
此外,美国监管机构正在调查,特斯拉自驾软件是否导致几起意外事故。对特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)而言,让配有远程操作员的几辆车在有限范围上路,跟证明特斯拉已能提供真正的自驾服务,仍有天壤之别。
马斯克5月接受CNBC专访时就曾透露,自驾出租车服务刚推出时,投入运营的电动汽车数量可能不到一打。
金融时报的消息或许并不令人意外,但实际规模恐怕还会更小。纽约时报18日访问的分析人士相信,特斯拉自驾出租车一开始可能只会提供“员工或受邀贵客”搭乘。预估还要再等几个月,这项服务才能开放一般人们。
(首图来源:Tesla)爱策略
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