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众人期待已久的特斯拉（Tesla）德州奥斯汀自驾出租车服务（robotaxi）即将于6月22日上线，但据传一开始只有约十辆车投入运行，初始规模不大。
英国金融时报19日报道爱策略，除了只有十辆车会投入运营，这些出租车还只能在特定区域行驶，避开最具挑战性的路口，一旦发生问题，还会有远程操作员介入，协助车辆安全抵达目的地。
值得注意的是，特斯拉至今仍未证明，依赖镜头的系统已达接近自驾的“L4”等级，而从Google独立的自动驾驶汽车平台“Waymo”早已完成L4。Waymo在美国四座城市已有共计1,500辆自驾出租车运营。特斯拉也未公开自驾测试期间，驾驶介入取回车辆控制权的频率多寡。
此外，美国监管机构正在调查，特斯拉自驾软件是否导致几起意外事故。对特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）而言，让配有远程操作员的几辆车在有限范围上路，跟证明特斯拉已能提供真正的自驾服务，仍有天壤之别。
马斯克5月接受CNBC专访时就曾透露，自驾出租车服务刚推出时，投入运营的电动汽车数量可能不到一打。
金融时报的消息或许并不令人意外，但实际规模恐怕还会更小。纽约时报18日访问的分析人士相信，特斯拉自驾出租车一开始可能只会提供“员工或受邀贵客”搭乘。预估还要再等几个月，这项服务才能开放一般人们。
（首图来源：Tesla）爱策略
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